天羽飞训业绩不佳且无业绩补偿，海航控股仍豪掷8亿收购丨一周市场观察

6月7日晚间，海航控股发布重大资产购买报告书（草案(cǎoàn)）摘要（以下简称草案），公司拟以现金方式(fāngshì)购买海南空港开发产业集团有限公司持有的海南天羽(tiānyǔ)飞行训练有限公司（以下简称天羽飞训）100%股权，交易价格(jiāoyìjiàgé)为7.9907亿元。 草案显示，天羽飞训主营业务(yèwù)包括飞行训练业务、客舱(kècāng)训练业务、模拟机维护及飞行体验(tǐyàn)业务。本次交易构成重大资产重组，不构成关联交易和重组上市。经交易各方协商一致，确定标的公司的最终交易价格为(wèi)7.9907亿元，较标的公司截至2024年12月31日账面净资产增值(zēngzhí)34.37%。 记者注意到，对于此次交易，在草案(cǎoàn)中，海航控股(kònggǔ)提示了标的公司经营业绩下滑、上市公司资产负债率较高等风险。 具体来说，2023年和2024年，标的公司实现营业收入分别为42,109.23万元(wànyuán)、38,473.94万元，实现归属于母公司股东的净利润分别为18,464.55万元和6,986.45万元。标的公司实现收入及利润水平均有所下降，主要系2024年客户飞行(fēixíng)训练时间较2023年有所下降所致。此外(cǐwài)，草案中的“交易方案”显示，本次(běncì)交易无业绩(yèjì)补偿承诺(chéngnuò)，亦无减值补偿承诺。 记者注意到，从海港控股本身(běnshēn)来说，目前海航控股的整体负债水平仍较高。2023年和(hé)2024年末，海航控股资产负债率分别为98.82%和98.91%，高于航空业平均水平，或对公司(gōngsī)融资(róngzī)能力、偿债能力和持续经营产生一定不利影响。 另外，公司需要将较大比例的经营现金流用于偿还债务本息，这将压缩公司用于业务(yèwù)发展、机队更新(gēngxīn)、服务提升等方面的资金投入。 截至6月6日收盘，海航(hǎiháng)控股最新市值为583.4亿元，较高峰期的约3000亿元缩水(suōshuǐ)超过80%。